A aparência deste triciclo elétrico adota o novo conceito de design de uma caminhonete, e todo o corpo é feito de material de casca de ferro moldado. Uma caixa de carga é instalada no corpo do veículo com dimensões de 3045mm, 1320mm e 1600mm de comprimento, largura e altura, e um layout de duas portas e cinco assentos é definido na frente, garantindo que o veículo possa transportar pessoas e mercadorias com precisão. Ao mesmo tempo, a frente e a traseira do carro são equipadas com para-choques de metal preto esfumaçado em liga de alumínio ousados, e um teto solar é instalado no topo do corpo, com rodas de liga de alumínio retangulares prateadas como plano de fundo, tornando o veículo mais dominante e bonito.

 

O design interior espaçoso e a combinação razoável de dispositivos de comunicação eletrônica melhoram a experiência de condução do veículo

O interior do carro adota uma versão luxuosa do conceito de design de decoração, e a bancada de trabalho frontal adota um painel de instrumentos LCD de alta definição ampliado, que pode exibir a função de imagem reversa do veículo, posicionamento por satélite GPS no carro, canais de rádio, pen drives USB e outros meios de comunicação.

 

Além disso, o interior do carro é equipado com equipamento de ar condicionado e um USB é instalado ao lado do guidão, melhorando a experiência de condução do veículo e dando-lhe uma forte sensação de tecnologia. Em termos de configuração de energia, equipado com um motor AC de 3000 watts, possui mais potência abundante e pode lidar facilmente com estradas de montanha.

O carro é equipado com um motor AC de 3000 watts e um sistema de controle central inteligente de 3000 watts, que possui a função de evitar deslizamentos em declives. Ele pode subir facilmente encostas de montanha de 30 a 40 graus. Ao mesmo tempo, a velocidade máxima de projeto do veículo é de 50 quilômetros por hora, o que é relativamente mais seguro. Em termos de vida útil da bateria, são utilizadas baterias de chumbo-ácido de grande capacidade, com uma autonomia máxima de 200 milhas.

O design do chassi do carro é relativamente alto, e um compartimento de bateria de painel plano de grande especificação do modelo 144 é instalado na parte inferior do corpo estreito, que pode acomodar facilmente baterias de chumbo-ácido de grande capacidade de 60 volts e 100 amperes. Uma única carga pode atingir uma autonomia de 200 milhas, o que pode atender às necessidades diárias de deslocamento e resistência.