CARACTÉRISTIQUES
Le camion intègre le chargement, le transport et le déchargement automatique, et peut être utilisé sans autre équipement auxiliaire. L'opération est pratique et simple.
Un camion peut être utilisé avec plusieurs bennes pour réaliser un transport circulaire. Cela peut améliorer l'efficacité du camion et réduire les coûts. Le bras de traction est conçu comme une structure intégrée, ce qui est pratique pour l'ajustement et la maintenance.
Il est transformé à partir d'un châssis à empattement court. Le camion est mobile et flexible et convient au passage dans les zones étroites. Le châssis est un châssis entièrement électrique, économique et respectueux de l'environnement avec un faible bruit.
Toutes les opérations peuvent être effectuées depuis la cabine, et l'opération est simple et pratique, ce qui réduit l'intensité de travail de l'opérateur.
Le système hydraulique utilise une unité de puissance pour prendre le contrôle du fonctionnement du système de bras de crochet.
Le bras de crochet est fabriqué en tôles d'acier de haute qualité avec une grande résistance à l'usure et une grande durabilité. Le crochet de levage est en acier résistant à l'usure de haute résistance, ce qui est solide et fiable.
Les pièces de connexion du châssis et du système de bras de crochet sont en tôles d'acier de haute qualité, ce qui est sûr, stable et fiable. Il adopte également un dispositif d'interverrouillage combinant des fonctions électriques et mécaniques, qui est sûr et fiable. Lorsque le camion est en mouvement, le compartiment ne se détachera pas.
La carrosserie du camion adopte une conception entièrement fermée, il n'y aura pas de fuite d'eaux usées pendant le transfert, ce qui résout le problème de la pollution secondaire et le rend plus respectueux de l'environnement.
Principaux paramètres | |
Modèle de châssis | |
Modèle de moteur de châssis | |
Puissance du moteur de châssis (kW) | 160 |
Type de moteur de châssis | Moteur synchrone à aimant permanent |
Capacité de la batterie du châssis (kWh) | 218.54 |
Type/Fabricant de batterie de châssis | Batterie au phosphate de fer lithium / CATL |
Empattement (mm) | 5300 |
Autonomie de voyage (km) | 260 |
Capacité de levage du système de bras de crochet (t) | 14 |
Angle de basculement maximum (°) | 48 |
Pression de travail du système hydraulique (MPa) | 30 |
Temps de chargement (s) | ≤60 |
Temps de déchargement (s) | ≤72 |
Temps de cycle de déchargement (s) | ≤110 |
Taille externe (L*W*H) (mm) | 8200x2500x3005 |



