Une myriade de mises à jour, y compris un nouveau design extérieur, une nouvelle demi-porte, une suspension arrière indépendante à double bras en A dynamique, des jantes en alliage de 14 pouces redessinées et un meilleur confort. L'aventure, à une proposition de valeur extraordinaire, vous attend.
Peut avoir des spécifications différentes pour se conformer aux réglementations locales et peut être modifié pour répondre à des demandes spécifiques dans une région particulière.
DOMINEZ LE SENTIER
Si vous recherchez un SSV avec une maniabilité exceptionnelle, ne cherchez pas plus loin, car il a été mis à jour de plusieurs façons. Celles-ci incluent un nouveau design extérieur, des jantes en alliage, de meilleurs sièges sport et une suspension indépendante à double bras en A dynamique. La promesse d'une aventure à un prix phénoménal est juste au coin de la rue.
MOTEUR V-TWIN DE 800 cm³
Le moteur V-twin de 800 cm³, refroidi par liquide, à injection électronique et à quatre temps est associé à une transmission à variation continue (CVT), ce qui lui confère 62 chevaux. Le SSV peut être arrêté instantanément grâce à ses freins à disque hydrauliques aux quatre roues.
LARGEUR DE 50 POUCES
Un côte à côte de 50 pouces ouvre un monde de possibilités. Non seulement il passe entre les arbres, mais il rentre également dans la benne d'un camion pick-up pleine grandeur typique. Et la seule chose meilleure que d'amener une remorque est de ne pas en avoir besoin.
AGILITÉ
Manœuvrez plus serré et plus léger, avec le confort supplémentaire de la direction assistée électrique (EPS). Il n'a pas la stabilité infaillible des véhicules plus grands, mais il tourne comme un insecte. Il a une sensation sûre dans les virages, grâce aux barres anti-roulis nouvellement ajoutées, à son poids léger et à une bonne répartition du poids, et il peut glisser de manière contrôlée sur un terrain à faible adhérence.
CHÂSSIS PERFORMANT
La suspension a été augmentée de 26 mm (jusqu'à 255 mm) à l'avant, tandis que le cap des '300' a été dépassé à l'arrière avec une course de 305 mm. Les amortisseurs à gaz réglables offrent une absorption optimale des chocs, et un empattement plus long de 254 mm assure une stabilité remarquable.
AFFICHAGE TFT MULTIFONCTION PULSE
Il existe deux modes de puissance distincts, SPORT et NORMAL, chacun avec ses propres caractéristiques et affichages d'informations. L'excitation dynamique de la conduite est renforcée par le changement de couleur de l'affichage en fonction de l'accélération. Vous ne manquerez aucun appel téléphonique important grâce à la fonctionnalité Bluetooth standard.
CONFIGURATIONS STANDARD D'USINE
Spécifications
Moteur
Dimensions
Châssis
Type de Moteur
V-Twin, refroidi par liquide, 4 temps
Cylindrée
800 cm³
Alésage x Course
91x61.5 mm
Puissance Maximale
60 ch à 7500 tr/min
Couple Maximum
68 N·m à 5750 tr/min
Alimentation en Carburant
Injection électronique BOSCH®
Transmission
Transmission CVT H/L/N/R/P
