L'apparence de ce tricycle électrique adopte le nouveau concept de design d'un camion de ramassage, et tout le corps est fait de matériau de coque en fer moulé. Une caisse de chargement est installée sur le corps du véhicule avec des dimensions de 3045 mm, 1320 mm et 1600 mm de longueur, largeur et hauteur, et une disposition de deux portes et cinq sièges est prévue à l'avant, garantissant que le véhicule peut transporter des personnes et des marchandises avec précision. En même temps, l'avant et l'arrière de la voiture sont équipés de pare-chocs en métal noir fumé en alliage d'aluminium audacieux, et un toit ouvrant est installé en haut du corps, avec des roues en alliage d'aluminium blanc argenté rectangulaires comme fond, rendant le véhicule plus dominateur et beau.

 

La conception intérieure spacieuse et la combinaison raisonnable des dispositifs de communication électronique améliorent l'expérience de conduite du véhicule

L'intérieur de la voiture adopte une version luxueuse du concept de design de décoration, et le poste de travail avant adopte un tableau de bord LCD haute définition élargi, qui peut afficher la fonction d'image inversée du véhicule, le positionnement par satellite GPS en voiture, les canaux radio, les clés USB et autres médias.

 

De plus, l'intérieur de la voiture est équipé d'un équipement de climatisation et un port USB est installé sur le côté du guidon, améliorant l'expérience de conduite du véhicule et lui donnant une forte sensation de technologie. En termes de configuration de puissance, équipé d'un moteur AC de 3000 watts, il a une puissance plus abondante et peut facilement gérer les routes de montagne.

La voiture est équipée d'un moteur AC de 3000 watts et d'un système de contrôle central intelligent de 3000 watts, qui a la fonction de prévenir le glissement en pente. Il peut facilement grimper des pentes de montagne de 30 à 40 degrés. En même temps, la vitesse de conception maximale du véhicule est de 50 kilomètres par heure, ce qui est relativement plus sûr. En termes d'autonomie de la batterie, des batteries au plomb de grande capacité sont utilisées, avec une autonomie maximale de 200 miles.

La conception du châssis de la voiture est relativement élevée, et un compartiment de batterie à panneau plat de grande spécification modèle 144 est installé sur le côté inférieur du corps étroit, qui peut facilement accueillir des batteries au plomb de grande capacité de 60 volts et 100 ampères. Une seule charge peut atteindre une autonomie de 200 miles, ce qui peut répondre aux besoins quotidiens de déplacement et d'endurance.