permite que tus sentidos alcancen nuevas alturas y haz de hoy tu momento. El nuevo jugador en la línea de side-by-side deportivos, es fiel a su diseño avanzado, ofrece un rendimiento líder en su clase, componentes premium y un valor excepcional en un paquete capaz pero compacto.
tiene diferentes especificaciones para cumplir con las regulaciones locales y puede ser modificado para satisfacer demandas específicas en una región particular.
EVOLUCIÓN DINÁMICA
Conducir es estar ahí fuera. Empujando los límites, volviéndose salvaje, con lanzamientos limpios y aterrizajes seguros. Estar y permanecer ahí fuera. Permite que tus sentidos alcancen nuevas alturas y haz de hoy tu momento.
MOTOR V-TWIN DE LITRO
Conserva el motor V-twin de cuatro tiempos refrigerado por líquido de 963 cc de su predecesor, con EFI, acelerador eléctrico y transmisión CVT, ajustado para ofrecer aún más potencia para tu aventura. Con 87 Nm de par y 85 caballos de fuerza, el motor superior del ZFORCE 950 SPORT proporciona un rendimiento impresionante para los buscadores de emociones, ya sea que quieras recorrer el sendero o desafiarte con un paseo más deportivo. Con dos modos de potencia, el conductor puede encontrar fácilmente la cantidad adecuada de potencia para agarrarse al suelo durante el viaje.
NUEVO DISEÑO
Fiel a su linaje, el ZFORCE 950 SPORT continúa con las señales de diseño agresivas y dinámicas con una presencia musculosa y una silueta aerodinámica.
LISTO PARA ATRAVESAR CUALQUIER TERRENO
El impresionante rendimiento está a tu disposición con dos modos de potencia: SPORT y NORMAL. Ajusta la potencia del motor según el terreno y/o las preferencias del conductor. Cuando quieras obtener más rendimiento y potencia, cambia al modo deportivo y observa cómo vuela la tierra.
MEJOR MANIOBRABILIDAD
La nueva configuración de suspensión, rediseñada del sistema anterior, proporciona un viaje más suave y un mejor rendimiento. La maniobrabilidad mejora con un radio de giro 0.5 metros más ajustado. El EPS de doble modo es estándar, proporcionando amortiguación al volante para un viaje aún más cómodo en días largos.
EVOLUCIÓN DEL CHASIS
La suspensión de largo recorrido en la parte delantera y trasera proporciona un viaje suave en general, absorbiendo los pequeños baches y los golpes de tamaño mediano. La suspensión trasera QUADLINK adopta una nueva barra de dirección ajustable para una actuación más suave, mientras que el aumento de la rigidez de la barra estabilizadora proporciona una mejor estabilidad y comodidad a alta velocidad. La suspensión ajustable optimiza aún más la experiencia del conductor. Realiza ajustes sin herramientas en la amortiguación de compresión de los amortiguadores piggyback, ahora simplificados a tres clics.
PANTALLA TFT MULTIFUNCIÓN PULSE
La interfaz del conductor se actualiza con una pantalla TFT de 5". Los dos modos de potencia SPORT y NORMAL presentan pantallas de información únicas en esquemas de colores variables y interfaces de usuario seleccionables. El color de la barra de visualización seguirá al acelerar el vehículo, aumentando la emoción dinámica de la conducción. La conectividad Bluetooth estándar incluso ofrece notificaciones de llamadas telefónicas, para que no te pierdas nada.
SOLUCIÓN DE ALMACENAMIENTO SUPERIOR
Dos grandes compartimentos de almacenamiento cubiertos a ambos lados de la consola proporcionan un amplio espacio de almacenamiento (18 litros en total). El compartimento de carga trasero con cubierta aumenta a 158L de almacenamiento, capaz de transportar 150 kg (330 libras) para tus aventuras más largas o expediciones de dos personas.
CONFIGURACIONES ESTÁNDAR DE FÁBRICA
Luces LED RIDEVISION, cabrestante de 3500 lb, techo, barras de protección... viene cargado con una larga lista de equipamiento de fábrica que la mayoría de los fabricantes dejan para el mercado secundario.
Especificaciones
Motor
Dimensiones
Chasis
Tipo de motor
V-Twin, refrigerado por líquido, 4 tiempos
Desplazamiento
963 cc
Diámetro x Carrera
91×74 mm
Potencia máxima
85hp@7500 rpm
Par máximo
87N·m@5500 rpm
Suministro de combustible
BOSCH® EFI
Transmisión
Transmisión CVT H/L/N/R/P
