Eine Vielzahl von Updates, darunter ein neues Außendesign, eine neue Halbtür, eine dynamische unabhängige Doppelquerlenker-Hinterachse, neu gestaltete 14-Zoll-Leichtmetallräder und verbesserten Komfort. Abenteuer zu einem außergewöhnlichen Preis warten auf Sie.
Haben unterschiedliche Spezifikationen, um den lokalen Vorschriften zu entsprechen und können für spezifische Anforderungen in einer bestimmten Region angepasst werden.
BEHERRSCHE DEN TRAIL
Wenn Sie nach einem SSV mit außergewöhnlicher Handhabung suchen, sind Sie hier genau richtig, der auf vielfältige Weise aktualisiert wurde. Dazu gehören ein neues Außendesign, Leichtmetallräder, bessere Sportsitze und eine dynamische Doppelquerlenker-Unabhängigenaufhängung. Das Versprechen eines Abenteuers zu einem phänomenalen Preis liegt direkt um die Ecke.
800cc V-TWIN MOTOR
Der 800cc, flüssigkeitsgekühlte, einspritzende, viertaktige V-Twin-Motor ist mit einem stufenlosen Getriebe (CVT) gekoppelt und leistet 62 PS. Der SSV kann mit seinen hydraulischen Scheibenbremsen sofort gestoppt werden.
50-ZOLL-BREITE
Ein 50-Zoll-Seite-an-Seite eröffnet eine Welt voller Möglichkeiten. Es passt nicht nur zwischen die Bäume, sondern auch in die Ladefläche eines typischen Full-Size-Pickup-Trucks. Und das Einzige, was besser ist als das Mitbringen eines Anhängers, ist keins zu benötigen.
BEWEGLICHKEIT
Manövrieren Sie enger und leichter mit dem zusätzlichen Komfort einer elektrischen Servolenkung (EPS). Es hat nicht die narrensichere Stabilität größerer Fahrzeuge, aber es fährt wie ein Käfer um die Kurven. Dank neu hinzugefügter Stabilisatoren, geringem Gewicht und guter Gewichtsverteilung hat es ein sicheres Gefühl in den Kurven und kann kontrolliert auf rutschigem Gelände gleiten.
FÄHIGES FAHRWERK
Der Federweg wurde vorne um 26 mm (auf 255 mm) erhöht, während hinten mit 305 mm Federweg die magische '300'-Marke überschritten wurde. Voll einstellbare Piggyback-Gasstoßdämpfer sorgen für ultimative Stoßdämpfung, und ein um 254 mm längerer Radstand sorgt für bemerkenswerte Stabilität.
PULSE MULTIFUNKTIONS-TFT-DISPLAY
Es gibt zwei verschiedene Leistungsmodi, SPORT und NORMAL, jeweils mit eigenen Eigenschaften und Informationsanzeigen. Die dynamische Fahrerfahrung wird durch die Farbänderung des Displays im Einklang mit der Beschleunigung verstärkt. Dank der standardmäßigen Bluetooth-Funktionalität verpassen Sie keine wichtigen Anrufe.
WERKSEITIGE STANDARDKONFIGURATIONEN
Spezifikationen
Motor
Abmessungen
Fahrwerk
Motortyp
V-Twin, flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt
Hubraum
800cc
Bohrung x Hub
91x61,5mm
Maximale Leistung
60 PS bei 7500 U/min
Maximales Drehmoment
68N·m bei 5750 U/min
Kraftstoffversorgung
BOSCH® EFI
Getriebe
CVT-Getriebe H/L/N/R/P
